挑戰 | 解決方案 |
---|---|
|
|
中國深圳
深圳北站(Shenzhen North Railway Station)的建設相當於一個巨型拼圖工程。
深圳市宣布打造「亞洲最佳的火車站」,這意味著巨大的業務機遇。深圳北站是華南地區高鐵和客運鐵路網的新樞紐,預計到 2020年,每年的旅客吞吐量將超過 4400萬人次。該站採用懸臂式屋頂結構和風格前衛的建築外觀,建築風格充分體現了這座雄心勃勃不斷擴張的大都市的無限活力。深圳北站的地鐵路線設計也同樣令人驚嘆。該站於 2011年竣工,整合了多條本地和長途客車路線、11個月台和 20條列車路線,包括廣州-深圳高鐵路線。乘坐通力升降機到達地下層後,有 3條地鐵線可供乘坐,其中 1條實現了深圳與鄰近香港之間的無縫連接。通力贏得了深圳北站項目的訂單,幫助解決該項目的客流難題。通力專家在仔細分析繁忙時段的客流量後,提出採用載重量達到 1,350公斤的通力重型升降機,並優化了升降機數量。
挑戰 | 解決方案 |
---|---|
|
|